Kamienie Milowe

Tym razem padło na alternator, od nowowści czyli od 2001 roku działał sprawnie. Dopiero po przejechaniu 202 tyś km światła zaczeły przygasać i jakby mrugać. Okazało się że to alterneator a dokładnie jego szczotki się skończyły. Teraz dylemat naprawiać czy kupić nowy? Nowy zamiennik kosztuje na allegro około 250 zł z gdańskiej firmy + wysyłka 17zł. Regeneracja 270zł. Uważam że przy tej cenie warto wymienić na nowy i mieć gwarancję na całą część.

Chcesz mieć czystą tylną szybę, włączasz spryskiwacz tylnej szyby a tu na rolecie woda :-) to efekt pekniętego wężyka od spryskiwacza. Koszt naprawy około 10 zł i 30 minut. Wężyk wzmocniony włóknem można kupić na metry w każdym markecie budowlanym. Wystarczy spokojnie 3m. Jak to naprawić: Otwieramy klapę bagażnika, Demontujemy czarna gumę w której jest złamany węży, Teraz odkręcamy lewy plastikowy słupek, Delikatnie odpinamy lewą stronę podsufitki, Pod podsufitką znajdziemy łącznik wężyka, wyciągamy z niego uszkodzony wężyk (proponuję wymienić cały odcinek), Nowy wężyk polecam najpierw przeciągnąć przez otwory w karoserii. Po zamontowaniu nowego wężyka wykonujemy wszystkie czynności w odwrotnej kolejności.

Jeśli w twoim Fordzie nie działa 1-2-3 bieg dmuchawy to być może padł bezpiecznik termiczny. Wymiana bardzo tania i prosta bo około 5zł. Co nam będzie potrzebne: 2-3 bezpieczniki termiczne na wypadek jeśli źle przytniemy nóżki, kostka elektrczna z niej zaadaptujemu łączniki że śrubkami. Będziemy musieli wyjąć z kostki dwa takie zestawy. [Zdjecie: http://gumisiorek.blogspot.com/2013/03/antena-dvb-t.html]

Wymiana tej części nie należy do najtrudniejszych dlatego warto wymienić ją samemu, dzięki temu zaoszczędzimy kilkadzięsiąt złotych. Przed przystąpieniem do wymiany należy wyposażyć się w następujące narzędzia: latarka, klucz nasadowy: 10 i 13 do odkręcenia akumulatora oraz jego podstawy, klucz do odkręcenia czujnika nasadowy lub płaski 22, Kolejność demontażu: Zdejmujemy pokrywę akumulatora, Odkręcamy i odłączamy przewód masy -, Odkręcamy i odłączamy przewód +, Odkręcamy śrubę mocującą akumulator przy podstawie, Odpinamy wpięte w plastikową podstawę akumulatora przewody elektryczne - uważaj aby ich nie uszkodzić tych zatrzasków, Odkręcamy podstawę akumulatora 3 śruby, Wyciągamy podstawę, Obudowę filtra powietrza lekko pociągamy ku górze, powinna łatwo wyskoczyć z gumowych  obejmek (ja nie rozkręcałem obudowy, wyciągnąłem ją do góry a następnie podparłem dużym śrubokrętem), Przewód zasysający powietrze do filtra nie chciał się u mnie odkręcić, więc odgiąłem go ...